動(dòng)力頭也稱(chēng)動(dòng)力刀座，指的是安裝在動(dòng)力刀塔上、可由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車(chē)銑復(fù)合機(jī)上，也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動(dòng)力刀塔的加工中心上
 

　　伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)需要的條件，除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外，車(chē)床方面已由早期的臥式車(chē)床開(kāi)發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車(chē)床、倒立車(chē)床、以及車(chē)銑復(fù)合機(jī)種，以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求。其中車(chē)銑新概念復(fù)合機(jī)無(wú)疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作，最大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工，可同時(shí)進(jìn)行車(chē)削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。藉由一臺(tái)工具機(jī)即可完成一個(gè)零件的所有加工流程，大大降低上下料換機(jī)臺(tái)加工的時(shí)間，以及減少人為公差的機(jī)會(huì)，達(dá)到"Do In One"的加工概念。在新世代車(chē)銑復(fù)合機(jī)中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動(dòng)力刀塔才能具備車(chē)銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動(dòng)力刀塔，將使新世代車(chē)銑復(fù)合機(jī)更臻完善。
 

　　為了讓廣大動(dòng)力頭用戶(hù)在使用動(dòng)力頭的時(shí)候避免出現(xiàn)這樣的情況，我們將產(chǎn)生原因及解決方法一一列出，希望對(duì)大家有所幫助。
 

　　產(chǎn)生原因:
 

　　1、減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)
 

　　2、動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
 

　　3、減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
 

　　4、潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱
 

　　5、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速過(guò)高，超出了承載范圍
 

　　解決方法：
 

　　1、檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;
 

　　2、如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開(kāi)減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油；
 

　　3、檢查輸入軸及軸承;
 

　　4、帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響.
 

　　5、降低動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速，或則更換高質(zhì)量的電機(jī)。